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零跑C11 增程版纯电续航达到同级最长的285km

零跑C11 增程版纯电续航达到同级最长的285km

摘要来自:《为何说零跑C11是增程流量王:务实至极,满足想象》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《为何说零跑C11是增程流量王:务实至极,满足想象》的片段:

与传统燃油车或插电混动车型相比,零跑C11增程在用车成本方面具有显著优势。它搭载了一块容量为43.74kWh的动力电池,纯电续航达到同级最长的285km。当面临充电便利性不佳或需要长距离驾驶时,用户可以通过燃油补能增程发电,获得最长可达1024公里的综合续航能力。

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从成本角度考虑,以每日100公里的通勤里程来计算,零跑C11增程可以满足工作日2-3天的纯电出行需求,并能应对一些临时性的出行需求。相较于市场上主流的插电混动车型,它们的纯电续航一般不超过100公里,零跑C11增程纯电出行占比高,因此其出行成本还不到对手车型的一半,可谓名符其实的“增程顶流”。

零跑C11增程在后期保养费用方面相对较低,采用了简单的增程技术机械结构,使得维护成本更经济实惠。据数据显示,每年行驶20000公里的保养费用仅为1828元,这得益于零跑C11增程设计的便捷性,每年只需进行日常检查即可。

低保养成本使得零跑C11增程维护更经济实惠,为车主带来便利和节省。与同价位的插混车型相比,零跑C11增程在保养费用上具有明显优势。

对于注重质价比的消费者来说,无论是在购车、用车还是养车方面,零跑C11增程都是一个出色的选择。除了竞争力的定价优势,它还具备卓越的纯电续航和综合续航能力,满足多样化的驾驶需求。先进的智能化和舒适性配置也几乎达到顶级水平,是一款不可多得的优质家用新能源SUV,成为增程质价比标杆。

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