Macan EV将与Q6 e-Tron共同基于奥迪和保时捷共同开发的全新PPE平台打造，采用800V架构。据保时捷工程师在受访时表示，新车在充电效率与续航方面将相较于此前的Taycan车型有着一定的优化。
通过外媒的报道来看，Macan EV或将全系搭载容量为100kWh的电池组，最大充电功率可达270kW，实现充电4分钟，增加约100km续航的补能效果。此外，根据爆料，Macan EV在前期或将只推出双电机四驱版车型，同时在电机功率上将按照车型进行差异化调整，并依然会延续类似“S”、“4S”、“Turbo”这样的经典命名方式，而至于更加入门的单电机两驱版车型或将在产品后期推向市场。