Macan 最新摘要
- Macan新能源的产销量暴涨6倍而到了今年,新能源的产销已经分别完成了958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,也就是说在短短4年时间中,新能源的产销量暴涨6倍!这个速度放在一个以百万量级为单位的品类上,完全可以称为恐怖,并且2024年也是中国汽车市场具有里程碑意义的一年,新能源车的周销量占比首次突破50%,正式超过传统燃油 查看详情>>
- Macan第十八届北京国际汽车展览会正式开展4月25日,第十八届北京国际汽车展览会正式开展,时隔4年之后的北京车展,吸引了近千家企业参展,短短两天时间,现场便举办了196场车企发布会,全球首发车型达到117款,其中跨国公司全球首发车型30款,概念车型有41款,可谓盛况空前,而跨越时间,对比起4年前的北京车展,已然可以用“物是人非”来形容,在车展的聚光灯下,有人“ 查看详情>>
- Macan直观体现在今年的北京车展上,则是新能源车达到了278款,且随意走进一家展台,都有那么一排挂着“绿牌”的车充当门面,不然车企都不好意思来参展,哪怕是目前仍以燃油车为主力的传统合资们,也是纷纷“触电”一个不落,比如以宝马、奔驰、奥迪为首的德系车,都在车展上秀出来自己的新能源车型,其中大众旗下的豪华品牌保时捷更是仅展出了两款 查看详情>>
- Macan保时捷主力车型终端均出现大幅优惠受国内市场销量不佳影响,保时捷主力车型终端均出现大幅优惠。2023款 Taycan清库存优惠低至6.8折,部分地区最高优惠超过35万,相当于一辆顶配小米SU7的价格;2023款Panamera清库存最高优惠30万元,2024款车型分期优惠在8.2折左右。 查看详情>>
- Macan保时捷今年3月销量3,802辆网上车市获悉,保时捷今年3月销量3,802辆,同比下滑54.9%,1-3月销量13,272辆,同比下滑40.2%。主力车型销量全线下滑,Panamera自去年12月起连续3个月下滑,3月销量下滑64.6%至666辆,1-3月销量3,224辆,同比下滑40.9%;Taycan今年3月销量暴跌72.6%至130辆,1-3月 查看详情>>
- 2024款Macan优惠幅度约8.2折2024款Macan优惠幅度约8.2折,2023款Macan优惠幅度约8折,相当于优惠约11万元-13.8万元不等;2024款Cayenne优惠在8-8.5折。 查看详情>>
- 为迎接新款Taycan和纯电动Macan的交付为迎接新款Taycan和纯电动Macan的交付,保时捷为中国消费者提供了更优化的服务体验和专属政策。不断拓展的专属充电网络,覆盖城市内、城际间国家级重点高速服务区、以及高端休闲出行目的地,辅以兼容的第三方充电站,确保无忧纯电之旅;全新升级的保时捷智慧互联系统提供更多本土应用和更便利的出行生活;丰富且灵活的金融方案,提供 查看详情>>
- Macan在品牌之夜率先亮相的911 Dakar, 718 GT在品牌之夜率先亮相的911 Dakar, 718 GT4 RS, Cayenne Turbo GT以及Panamera Turbo E-Hyrid分别是保时捷内燃机和插电式混合动力车型强悍综合性能的代表,随后登场的全新旗舰车型Taycan Turbo GT则定义了纯电动时代的真性能。 查看详情>>
- 保时捷新晋代言人谷爱凌亦将全新纯电动Macan作为她风格表达的载保时捷新晋代言人谷爱凌亦将全新纯电动Macan作为她风格表达的载体。“这款车不仅继承了保时捷一贯的动感设计和卓越性能,更重要的是,它拥有丰富的个性化选择,在可持续方面也是零碳先锋,非常年轻、摩登、带感,特别适合那些希望表达自我风格的人们。” 查看详情>>
- Macan而现款eDrive35所搭载单电机的最大功率为286马动力方面,新款车型可能会对动力系统进行小幅升级,将搭载第六代BMW eDrive技术将电芯能量密度提升超20%,整车效率提升25%,续航里程提升30%,充电技术电压平台提高到800伏。而现款eDrive35所搭载单电机的最大功率为286马力,CLTC标准下的续航里程为511km。现款eDrive40为单电机,最大功率为 查看详情>>
- Macan新车整体继续采用家族式设计语言进行打造作为继凯迪拉克继IQ锐歌之后的第二款奥特能平台电动SUV,新车整体继续采用家族式设计语言进行打造。在家族式设计语言的加持下,新车拥有相当高的辨识度,造型犀利的头灯组设计将会继续得到传承。前脸细节处融入了诸多亮黑色设计元素,看上去相当抢眼。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4822/1912/1643mm,轴距为2954m 查看详情>>
- Macan续航里程提升30%动力方面,新款车型可能会对动力系统进行小幅升级,将搭载第六代BMW eDrive技术将电芯能量密度提升超20%,整车效率提升25%,续航里程提升30%,充电技术电压平台提高到800伏。而现款eDrive35所搭载单电机的最大功率为286马力,CLTC标准下的续航里程为511km。现款eDrive40为单电机,最大功率为 查看详情>>
- Macan20年代中期纯电动718即将问世保时捷全球执行董事会主席奥博穆 (Oliver Blume)还透露,20年代中期纯电动718即将问世,紧随其后的是纯电动Cayenne,以及一款定位高于 Cayenne 的运动型纯电动 SUV。到2030 年,保时捷力争纯电动车型在新车销售中的占比达到 80%,当然这取决于不同市场的客户需求以及电气化发展进程。 查看详情>>
- 纯电动Macan 4与Macan Turbo分别拥有300 kW该车还在动力、充电、续航以及能量回收等方面同样拥有高效机制。纯电动Macan 4与Macan Turbo分别拥有300 kW(408 PS)与470 kW(639 PS)最高输出功率,以及650 Nm与1130 Nm的最高扭矩,从静止到加速至100 km/h仅需5.2 秒与3.3秒。搭载最大容量为 100 kWh的锂离 查看详情>>
- 纯电动Macan 4与Macan Turbo分别拥有300 kW该车还在动力、充电、续航以及能量回收等方面同样拥有高效机制。纯电动Macan 4与Macan Turbo分别拥有300 kW(408 PS)与470 kW(639 PS)最高输出功率,以及650 Nm与1130 Nm的最高扭矩,从静止到加速至100 km/h仅需5.2 秒与3.3秒。搭载最大容量为 100 kWh的锂离 查看详情>>
- 赋予全新纯电动Macan之上4月25日,第十八届北京国际汽车展览会拉开帷幕,以 “新时代·新汽车” 为主题,揭示未来汽车发展最新趋势。本届车展保时捷展台呈现独特的“赛博丛林”艺术风格,带来全方位的感官体验,将面向电气化时代的领先科技与极具个性的风格表达,赋予全新纯电动Macan之上。这款纯电豪华运动SUV于北京车展开幕当日在中国市场正式发售,制造 查看详情>>
- 纯电动Macan 4与Macan Turbo分别拥有300 kW此外,该车在动力、充电、续航以及能量回收等方面同样拥有高效机制。纯电动Macan 4与Macan Turbo分别拥有300 kW(408 PS)与470 kW(639 PS)最高输出功率,以及650 Nm与1130 Nm的最高扭矩,从静止到加速至100 km/h仅需5.2 秒与3.3秒。搭载最大容量为 100 kWh的 查看详情>>
- 纯电动Macan 4与Macan Turbo分别拥有300 kW此外,该车在动力、充电、续航以及能量回收等方面同样拥有高效机制。纯电动Macan 4与Macan Turbo分别拥有300 kW(408 PS)与470 kW(639 PS)最高输出功率,以及650 Nm与1130 Nm的最高扭矩,从静止到加速至100 km/h仅需5.2 秒与3.3秒。搭载最大容量为 100 kWh的 查看详情>>
- 在动力方面Macan 4最大输出300kW新车采用的是很有科技感在内饰方面,新车采用的是很有科技感的设计,它的内饰布局也比较家族化。新车采用的是三幅式的家族样式的方向盘,副驾驶的前侧还配备了大屏,中间的位置采用的是突出的面板装饰。在动力方面Macan 4最大输出300kW;Macan Turbo 最大输出470kW,二者的动力表现均不错,但是相比同级别的国产电车而言确实不算出彩。 查看详情>>
- 为迎接新款Taycan和纯电动Macan的交付为迎接新款Taycan和纯电动Macan的交付,保时捷为中国消费者提供了更优化的服务体验和专属政策。不断拓展的专属充电网络,覆盖城市内、城际间国家级重点高速服务区、以及高端休闲出行目的地,辅以兼容的第三方充电站,确保无忧纯电之旅;全新升级的保时捷智慧互联系统提供更多本土应用和更便利的出行生活;丰富且灵活的金融方案,提供 查看详情>>
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