简单来说，这次长安福特接手福特电马业务，对于企业与用户而言算是双赢的结果，一方面，现有所有电马用户不仅可以免费升级8155芯片，同时也能够享受到长安福特更为全面、完善的服务、售后体系；而对于长安福特而言，电马的加入，亦是对其新能源产品矩阵的有效扩充，有利于打造更加完善的产品谱系。
值得一提的是，今年长安福特整体经营向好，盈利实现增长，这为其全面接手电马业务提供了坚实支撑。具体来看，2023年上半年，长安福特整体业务向好，在刚刚过去的6月全车系销量更是环比大涨19.29%，其中锐界L同比上涨33.80%，环比上涨53.05%，探险者同比上涨64.47%，蒙迪欧环比上涨33.71%。
换言之，在燃油车基本盘回暖之后，长安福特也是时候加速迈向电动化时代了，正如福特中国总裁兼首席执行官吴胜波所言：福特电马的运营转入长安福特，将开启长安福特的新篇章，并以电马为开头，不断推出新的产品。
所以大家不妨期待下，长安福特在接手电马之后，又会基于福特品牌固有的产品操控优势、赛场基因和精神文化打造出怎样的极富乐趣的电动化产品？