作为一台新能源车型，野马Mach-E以其独特的设计和丰富的配置吸引了众多消费者的目光。然而，鲜为人知的是，一些车主对于原厂轮毂的大小感到不满意，觉得19寸的轮毂显得相对较小，不充分展现了车辆的气质和个性。为了更好地提升自己的车辆外观和驾驶体验，一位Mach-E车主决定升级自己的轮毂。

经过细致的调研和比较，该车主决定选择从胎铃汇APP购买国产锻造轮毂。锻造轮毂因其高强度、轻量化等特点受到许多车主的青睐，而且国产锻造轮毂在质量和性价比上也有相当的优势。

为了更好地匹配野马Mach-E的整体风格和驾驶特点，该车主选择了一套国产锻造21寸轮毂，外观与Mach-E的顶配车型有点相似，这一规格在视觉上更为霸气，能够有效地提升车辆的外观表现。

国产锻造轮毂的生产过程中，首先选择优质的铝合金材料，通过高温熔化，冷却成形后经过万吨高重力的锻压，最后成型为锻坯，我们俗称"毛坯"。这种锻造工艺使得轮毂具有更高的密度和材质纤维流向，保证了轮毂在强度和耐久性方面的优势。为了充分发挥锻造轮毂的性能优势，通过计算机的数控技术，也就是CNC工艺，在锻坯上进行成形，最后得到我们想要的款式和造型。该车主选择搭配了倍耐力轮胎。倍耐力作为一家世界著名的轮胎制造商，其产品在耐磨、降噪和操控性等方面具有优秀的表现，为驾驶者提供了更好的行车体验。

经过改装，车辆焕然一新。21寸的锻造轮毂在比19寸更大的尺寸下更好地填充了车轮空间，视觉上使得车辆更显霸气和运动感。同时，倍耐力轮胎的搭配提升了驾驶的舒适性和安全性，使得驾驶者可以充分感受到Mach-E的操控乐趣。

通过将19寸原厂轮毂升级到国产锻造21寸和倍耐力轮胎的改装，这位Mach-E车主成功提升了自己的车辆外观和驾驶体验。锻造轮毂的选用不仅在视觉上更加吸引眼球，同时也带来了更高的强度和耐久性。而倍耐力轮胎的搭配为驾驶者提供了更好的操控性和性能表现。通过这次改装，这台野马Mach-E焕发出了全新的魅力，成为眼中的焦点。

车身侧面延续了车顶溜背的设计，并搭配了谢尔比车身拉花和鲨鱼鳍，激发出强烈的运动感，车身悬架高度相较原车有所降低，每个轮毂重量也降低了1.8千克，这是对操控性的极大提升。轮毂采用多辐式熏黑造型，内置大尺寸刹车盘和红色卡钳。