事实上，在目前国内电池技术迟迟没有明显进步，磷酸铁锂为主、平均电池能量密度在140左右的情况下，续航和电耗等指标可能会影响入门级消费群体的电动车购买，不利于低端低速电动车的市场需求，也不利于规范电动车对低速电动车的替代。
小鹏P7在目前国内电池技术迟迟没有明显进步
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《从大佬的新年贺词，看智能化浪潮下的生死竞速》的片段：
事实上，在目前国内电池技术迟迟没有明显进步，磷酸铁锂为主、平均电池能量密度在140左右的情况下，续航和电耗等指标可能会影响入门级消费群体的电动车购买，不利于低端低速电动车的市场需求，也不利于规范电动车对低速电动车的替代。