2024年1月8日，阿维塔正式推出阿维塔11鸿蒙版智享升级款车型，新车官方指导售价30-39万。并且给予灵活性的权益选择，满足用户不同的购车选择。从价格来看，新车的售价不变，变得是产品焕新升级，这波“加量不加价”的操作给足了用户选择阿维塔11鸿蒙版智享款的最大诚意。
当然，对于消费阿维塔11的潜在用户而言，本次的产品升级才是核心重点。阿维塔11鸿蒙版智享升级款针对智驾能力、底盘安全、座椅舒适性的进行产品升级。
智驾能力提升：不依赖高精度智驾NCA正式装车
众所周知，阿维塔11在硬件层面全系标配3颗激光雷达在内的34颗智驾传感器，这为阿维塔11在智驾能力上摆脱高精地图的限制提供了强大性能冗余基础。
有了强大车端感知和计算能力，再配合软件层面华为技术赋能的BEV融合感知和道路拓扑网络RCR，阿维塔11的无图智驾NCA能够在复杂城区场景下实现自我决策，提高通行效率。也能够在没有高精地图覆盖的“县镇乡”道路实现智驾领航。
在日常生活中，高峰时段拥堵驾车、以及潮汐车道变道改道、突遇前方修路和封路等高频痛点场景下，现阶段大部分智能驾驶辅助功能无法解决道路信息实时变化的难点，从而存在智驾驾驶辅助降级或退出。
而阿维塔11的无图智驾NCA，据变化实时感知，让车辆对复杂的道路环境拥有“自我判断、自我决策”的通行能力，从而实现车辆在应对前方修路封路、潮汐车道变化、拥堵路段跟车等场景时能够实现智驾领航。
并且在接触高精地图的限制后，无图智驾NCA的装车让阿维塔11在全国范围内都能使用高阶智驾。即便是在“县镇乡”这类短期内还无法实现高精地图覆盖的地区，都能使用高阶智驾。对于依赖智驾功能的用户而言，在陌生城市开车，完美规避了因为对道路环境不熟悉，导致会走错路，怕有违章的问题。
底盘安全升级：华为iTRACK拥有两大核心技术加持
通过华为iTRACK，阿维塔11鸿蒙版智享升级大幅度提升了行稳定性性和安全性。华为iTRACK其实在本质上一项扭矩智能分配输出功能，拥有毫秒级的响应速度，叠加车辆对于路面的实时感知扫描，让车辆在应对极端路况下保障车辆的通行能力。
比如在车辆压过减速带的时，由于车身底盘刚性以及悬挂回弹等影响，导致颠簸产生震感，影响驾乘舒适性。而阿维塔11鸿蒙智享款能够在轮胎压过减速带之前，通过实时动态调整提供减速带滑行回馈，最大限度抑制颠簸，减小底盘震感的传递，保障舒适性。
再比如应对下雨天行驶高速、驶经湿滑道路等低附着路面，通过降低前后轮速差来规避轮胎出现空转导致车辆滑移的可能，提升车辆在极端路况场景下的稳定通过性。
座椅舒适提升：新座椅进行四项体感优化
在驾乘舒适性上，通过对大量真实用户的反馈意见进行分析，阿维塔11鸿蒙智享款的新座椅针对座椅支撑性、用料覆盖、材质填充等方面进行优化升级。新座椅依旧采用高档的Nappa真皮材质覆盖，整体裁切型面更符合中国用户的驾乘习惯。
采用Cloud悬浮零压记忆海绵作为填充材料，出色的压力吸收性能保障了座椅的柔软度，并配合配合绗缝工艺、吊紧优化技术，提升座椅支撑性，能保障座椅驾乘舒适性的同时，在长时间驾乘的情况下，也能特先出久坐无疲劳的体感优势。
通过此次产品升级的体验优化，阿维塔11鸿蒙版智享升级款整体的市场竞争力上有不小的提升。然而最重要的是无图智驾NCA的正式装车，然而这也是阿维塔11在高端智能汽车领域最为核心的竞争优势所在。对依赖智能驾驶的用户而言，阿维塔11鸿蒙版智享款车型在现阶段的最优选择。