作为一款纯电车，腾势N7既没有超长的续航，也没有远超同行的智驾水平。定位的不清晰导致腾势N7的销量一直比较惨淡，近三个月销量一直维持在1千辆左右。更糟糕的情况还在于，腾势N7还可能遭到了自家产品的狙击。
3.比亚迪热衷造猎装，宋L或挤压腾势N7市场
比亚迪在推出腾势N7后又推出了一款猎装风格的车型，即王朝系列的宋L，这款号称先锋猎装SUV颜值不错。更重要的是价格上远低于腾势N7，售价在18.98万元-24.98万元之间。
对比两车参数，可以看出来无论是尺寸（腾势N7长宽高为4860x1935x1602mm，比亚迪宋L为4840x1950x1560mm），还是性能与续航（腾势N7顶配百公里加速3.9秒630公里续航，顶配宋L百公里加速4.3秒，603公里续航），腾势N7似乎没有比宋L好太多。
