2024年，小鹏汽车将迎来产品大爆发之年，除了大家熟知的小鹏X9外，预计还有5款新车亮相，P系列和G系列皆有。届时，小鹏的产品矩阵将空前的壮大，有望帮助小鹏汽车大力提升销量。
蔚来汽车 2024年销量目标：23万辆
与其他几家新能源车企不同，蔚来制定的2024年销量目标比2023年还少1.5万辆，可以说是目前统计的10家车企中最保守的一家。
而蔚来之所以如此务实，与其2024年的规划有很大关系。一方面，蔚来2024年没有新车上市计划，只有老款车型的升级计划。另一方面，蔚来预计将在下半年推出子品牌阿尔卑斯，但目前还无法预测该品牌能否走量。
从“蔚小理”中的老大哥，到如今被理想超越，蔚来的高端路走得并不顺畅。从产品来看，蔚来是“蔚小理”中拥有车型数量最多的车企，但除了ES6之外，其余7款车型均无法支撑品牌销量。再加上蔚来的目标客户群体有限，另谋出路是早晚的事，因此，中端品牌阿尔卑斯的推出对蔚来未来的发展是有利的。
极氪汽车 2024年销量目标：23万辆
2024年，极氪设定了23万辆的销售目标，与造车新势力蔚来汽车目标相同。同时，极氪副总裁林金文也于日前表示，2024年极氪将不会参与价格战。
极氪汽车2023年共卖出了11.87万辆新车，2024年的目标约等于在2023年销量的基础上翻了两倍。若想完成这个目标，极氪每个月的销量至少要达到1.91万辆。
目前，极氪旗下共有四款在售车型，分别是之前上市的极氪001、极氪009、极氪X以及2023年年末刚刚上市的极氪007。极氪007未上市前，前三款车型的综合销量大约为月销1万辆。
极氪007上市后，以超高的性价比迅速吸引了市场眼球，目前第一个完整销售月的单车销量还没出来，但预计销量不会低，很有可能助极氪汽车的整体销量再上一层楼。
智己汽车 2024年销量目标：12万辆~13万辆
上汽集团旗下的新能源品牌智己汽车在2023年仅售出了3.83万辆新车，却给2024年立下了年销12万~13万辆的目标，背后的原因可能来自于智己LS6给的底气。
从全年销量走势来看，智己汽车的销量从10月份智己LS6上市后开始有所好转，到12月时，智己汽车已经达到了月销10412辆的水平，这是前所未有的成绩。而在这10412辆销量中，智己LS6销售了9878辆，是最大的功臣。
1月23日晚，智己汽车宣布，即日起至2月5日，智己LS6将在官方指导价的基础上全车系“限时优惠1.2万元”。在这一福利下，智己LS6的售价区间变为了21.79万-27.99万元。
智己降价期间，有望达成一个销量小高峰。按照规划，定位于中型纯电轿车的智己L6也将在2024年上市。两款新车的加入，对智己维持月销1万辆的现状有很大助益，而只要这个月销能保持住，那么完成年销12万~13万辆的销量目标应该不是问题。