当然,影响消费者选购纯电车的还有续航,从参数上看,ID.4 CROZZ长续航版的CLTC综合续航达到了600km,虽然与宋PLUS EV的长续航版的605km有5km的差距。但实际续航可能并不逊于宋PLUS EV,因为ID.4 CROZZ的续航主打的就是一个真实。
能够精准显示续航里程,可能很多纯电车主并不相信,但ID.4 CROZZ“玩的就是真实”。
基于先进的BMS能量管理系统,ID.4 CROZZ通过低风阻设计、强力动能回收、精准电耗控制、提升能量利用率等多方面措施,实现了电能利用的最大化。如果不信,可以亲自去试驾,你就会发现ID.4 CROZZ的显示续航几乎与真实续航没有误差。
可以想象一下,如果我们的表显续航还有100km,但距离最近的充电站还有90km,相信大多数纯电车主都不敢冒险前往。而如果开的是ID.4 CROZZ就完全不用有这样的顾虑,由此可见消除里程焦虑的并不是续航参数有多长,而是续航显示要精准。
性能与驾控 让电动车驾驶成为一种享受
当然,除了一系列电动车的关键指标之外,ID.4 CROZZ作为一款德系车,性能与操控依然是它的优势。
ID.4 CROZZ不仅有长续航版本,还有双电机四驱版,电机总功率达到230kW,总扭矩460N.m,0-100km/h加速仅需6s。而包括宋PLUS EV在内的很多同价位车型都只配备了单电机。