智己L7是智己汽车的首款车型，2022年4月上市，主打性能和豪华，但定价也稍显高处不胜寒，过去一年多，该车型销量一直没有起色。去年10月，智己LS6上市，定价亲民，历经几个月的销量爬坡之后，很快成为爆款车型，去年12月单月销量更是逼近万辆，成为了中大型纯电SUV市场的销售冠军。在LS6的助推下，2023年智己汽车销量同比大增665%，成长速度令行业瞩目。
智己急需第二个“爆款”，全新智己L7正是在此背景下应运而生。消费者可能还会关心，大幅降价之后，全新的智己L7在性能上能否保持之前的头部水准，所谓增配会不会仅是噱头？
从厂家提供的资料来看，智己汽车并没有放弃初心，全新智己L7无论是性能还是豪华，抑或是智驾都一如既往的优秀，甚至还有进步。
首先，从性能的角度来说，全新智己L7配备“同级唯一全时四轮智控底盘”，各种路况都丝滑平稳，具有豪华行政级行驶质感。
新车不仅没有阉割智能四轮转向系统、毫秒级全路况电控智能阻尼悬架、EVD矢量四驱技术、eTAC边缘扭矩控制技术等科技配置，还升级了转向系统，转向便捷性提升12%。
此外，今年春季新车还将上线全新黑科技“ICS云台制动”功能，通过自研算法赋能高性能制动硬件系统，打造刹车“不点头”、堵车“不晕车”的制动效果，带给用户“老司机”般优雅舒适的刹车体验。
其次，从豪华的维度来看，全新智己L7全系升级座椅，成为同级唯一全车标配顶配座椅的车型。新车配备的5D奢享行政座椅，带有10°无级电动调节、三档坐靠加热、三档坐靠通风以及肩腰背分区按摩等功能。同时，后排座椅也比老款加长加厚，还有50mm电动大腿托，能有效减轻长途旅行的疲劳感。
最后，在智能方面，新车全系配备激光雷达+Orin X芯片，在3月31日前订车，入门版车型都能提供IM AD智能驾驶全功能包终身免费使用的福利。目前，智己汽车的高速高架NOA已全国开通，而城市NOA已经率先推送上海地区，年内还将快速解锁更多城市。
比较厚道的是，智己汽车并没有放弃老车主，即日起至4月15日18点，老款智己L7可通过原石或原石加现金的形式，为爱车升级“新一代激光雷达系统”，包括高精度激光雷达，高算力Orin X芯片等在内的全套智驾硬件系统，新老用户体验如一。
写在最后
今年车市很卷，比亚迪前脚拉开降价序幕，五菱、吉利、长安、零跑等品牌就随之跟进，大家都在放弃利润冲销量。现在智己汽车更是举起了中高级车型的价格屠刀，颇有“不成功便成仁”的味道。可以说，现在到了买车的最佳时机了。30万不到，就可以拿下全铝底盘、四轮转向、续航超700公里、终身免费高阶智能驾驶的智己L7，你冲不冲？