全新智己L7在动力系统沿用了目前车型，有入门版单电机后驱动以及双电机四驱动版本可以选择，续航里程方面也进行了提升，前者最大功率250千瓦，最大扭矩475牛·米，CLTC续航里程为708公里；其他版本最大功率425/445千瓦，最大扭矩725/730牛·米，CLTC续航里程为625公里。
目前新款智己L7有4个版本，Max 超长续航版、Max 长续航性能版、Max 长续航旗舰版以及Max SP特别版，价格分别是29.99万元、34.99万元、38.99万元以及41.99万元；另外智己还提供了新车的一些基础权益，感兴趣的可以关注一下。
新款智己L7在外观方面与老款并没有太大的区别，比如，两颗前向周视摄像头的像素从500万提升到了800万，更清晰的画面捕捉，加上算力更高的英伟达Orin X芯片，更能够快速处理数据，响应更快。而配合全系配备的激光雷达，也具备了城市NOA的能力。
内饰方面，支持升降模式的贯穿式联屏，嵌入式的12.8英寸控制屏以及半幅式/全幅式可更换的方向盘，加上解决最后一米的“一键AI代驾”2.0，更能够实现轻松出行体验！
后排的设计也是相当的豪华，该有的功能都有，官方称是行政级别的设计体验，超过1.5米的腿部空间，还有可电动调节的腿托以及10度无级电动调节，加热和通风功能，3档位柯调节的腰肩分区按摩等多功能舒适配置，确实相当出色。
在如今的新能源汽车市场，每个品牌的新车堆料都是非常足的，对于消费者来说，选车不仅仅要关注动力续航充电，也更在意驾驶乘坐的舒适性以及智能辅助驾驶体验和智能车机交互方式，全新智己L7的疯狂堆料对于消费者来说确实很有吸引力。