同时，新车也将实现比亚迪此前亮相的近距离代客泊车功能；在今年的第一季度，新车还将支持城市NOA功能，可以说，在智能化方面，腾势N7也向当今的第一梯队看齐了。在动力与续航方面，新车将与现款车型保持一致，有单电机与双电机两套动力，双电机版本最大功率390kW。续航方面，新车将继续配备容量为 91.392kWh 动力电池，纯电续航分别为702公里（单电机）与630公里（双电机）。
腾势N7也向当今的第一梯队看齐了在动力与续航方面
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《两撇胡须终于拿掉了！全新腾势N7官图发布》的片段：
同时，新车也将实现比亚迪此前亮相的近距离代客泊车功能；在今年的第一季度，新车还将支持城市NOA功能，可以说，在智能化方面，腾势N7也向当今的第一梯队看齐了。在动力与续航方面，新车将与现款车型保持一致，有单电机与双电机两套动力，双电机版本最大功率390kW。续航方面，新车将继续配备容量为 91.392kWh 动力电池，纯电续航分别为702公里（单电机）与630公里（双电机）。