不仅如此，全新极氪001标配了800V高压架构，并提供了两款动力电池产品，分别是100度麒麟电池和全球首发量产搭载的95度宁德时代神行电池。其中，搭载麒麟电池的全新极氪001续航里程达到750 km，最大充电倍率4C，SoC 10%充到80%只需15分钟。搭载神行电池的全新极氪001四驱版续航里程可达675 km，最大充电倍率5C，SoC 10%充到80%只需11.5分钟，充电5分钟续航增加256 km。
在动力部分新车同样提供单电机和双电机两种动力布局，其中全新极氪001单电机版本车型从原来最大功率200kW增加至310kW，百公里加速为5.9s；双电机四驱车型由原先的400kW提升至580kW，百公里加速为3.3s。同时新车在空悬部分也升级为双腔空悬，并加入魔毯预瞄功能，舒适性与操控均有提升。
粗略来看全新极氪001似乎没什么变化，但细品之后，会发现其实新车从内到外都做了不少升级。无论是外观、内饰、交互能力，还是动力、续航、智驾功能等等，在一身“黑科技”的加持下，都为消费者带来了更出色的体验。