除此之外，日系合资品牌在安全气囊的传感器上也有减配现象，全球车型会配8个加速传感器和2个压力传感器，以保证车辆在侧翻或者发生碰撞时能及时准确的感受到车辆状态，以便控制气囊弹出保证驾驶员和车内乘客的安全，但是在中国市场看到德系和自主品牌的操作后，在保证压力传感其不变的情况下，8个加速传感器被削减成4个。
ZEEKR 001日系合资品牌在安全气囊的传感器上也有减配现象
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《价格战：车企利润下滑，消费者也在买减配的车？》的片段：
ZEEKR 001日系合资品牌在安全气囊的传感器上也有减配现象
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除此之外，日系合资品牌在安全气囊的传感器上也有减配现象，全球车型会配8个加速传感器和2个压力传感器，以保证车辆在侧翻或者发生碰撞时能及时准确的感受到车辆状态，以便控制气囊弹出保证驾驶员和车内乘客的安全，但是在中国市场看到德系和自主品牌的操作后，在保证压力传感其不变的情况下，8个加速传感器被削减成4个。