动力方面,比亚迪元PLUS荣耀版全系采用前置单电机布局,搭载最大功率150千瓦、峰值扭矩310牛·米的永磁同步电机,其中430公里续航车型(CLTC工况)配套49.92千瓦时磷酸铁锂电池组,510公里续航车型配套60.48千瓦时磷酸铁锂电池组。此外,比亚迪元PLUS荣耀版全系支持快充补能,官方标称直流快充状态下车辆电量从30%提升至80%需要30分钟;除了入门的430KM领先型,其余车型还具备VTOL移动电站功能。
比亚迪元PLUS荣耀版全系采用前置单电机布局其中430公里续航车
摘要来自:《新增“黑骑士”版本 元PLUS荣耀版上市入门不到12万》
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动力方面,比亚迪元PLUS荣耀版全系采用前置单电机布局,搭载最大功率150千瓦、峰值扭矩310牛·米的永磁同步电机,其中430公里续航车型(CLTC工况)配套49.92千瓦时磷酸铁锂电池组,510公里续航车型配套60.48千瓦时磷酸铁锂电池组。此外,比亚迪元PLUS荣耀版全系支持快充补能,官方标称直流快充状态下车辆电量从30%提升至80%需要30分钟;除了入门的430KM领先型,其余车型还具备VTOL移动电站功能。