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2024款腾势D9的动力方面预计不会做调整

2024款腾势D9的动力方面预计不会做调整

摘要来自:《理想MEGA一发布,腾势D9的地位就更稳了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《理想MEGA一发布,腾势D9的地位就更稳了》的片段:

根据腾势汽车官方消息,2024款腾势D9将于3月6日正式上市。新车变化并不大,主要是对车辆配置进行升级,根据比亚迪的惯例,预计新车是会降价增配,至于降价多少,肯定是看友商给的压力够不够,压力不够就降得少。作为对比,目前腾势D9提供DM-i和EV两种动力,DM-i车型售价区间为34.98万-44.58万元,EV车型售价区间为39.58万-46.58万元。

腾势D9是2022年8月份上市的,今年是首次改款。2024款腾势D9的配置是根据用户反馈的痛点,有针对性地进行修改。像新增的旷达米内饰,空调出风口亮饰条,全系标配的真皮方向盘,四门和后尾门标配的金属踏板等,整体的品质感是有不小的提升的。

像之前用户反馈的冰箱不够冷、没有电吸门、没有小桌板等问题,这次也都全面解决了,2024款腾势D9部分车型新增流媒体后视镜、方向盘加热和副驾座椅高低调节+4向腰撑调节,全系将标配前排电吸门、中排小桌板、第二排座椅物理按键、7.5升压缩机冰箱、实体按键方向盘+换挡面板等,这些调整说明厂家对用户反馈非常重视。

2024款腾势D9的动力方面预计不会做调整,将继续提供DM-i以及EV两种动力车型。作为参考,目前在售的DM-i版本提供两驱和四驱动力总成,有98公里、190公里和180公里(四驱)三种纯电续航(NEDC)可选,系统综合最大功率299千瓦,综合最大扭矩681牛·米,NEDC综合续航最高可达1040公里。EV车型采用8合1电动力总成、宽温域高效热泵及刀片电池,有620公里和600公里(四驱)两种纯电续航(CLTC)可选,系统综合最大功率275千瓦,综合最大扭矩470牛·米。

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