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ZEEKR 001WE版 95kWh 四驱车型与100kWh 后

ZEEKR 001WE版 95kWh 四驱车型与100kWh 后

摘要来自:《极氪001配置分析,雷布斯看了都要拍手》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《极氪001配置分析,雷布斯看了都要拍手》的片段:

目前极氪001只有一款后驱车型可选,它就是26.9万的WE 100kWh 后驱,虽然零百加速时间没有四驱车型3秒级那么强悍,但是5.9秒的成绩面对路上90%的车型,绝对不怂,毕竟单电机的功率也达到了422Ps。

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此外,它还搭载了ME版和YOU版同款的100度麒麟电池(三元锂),相比95度神行电池版本的双电机四驱 WE版,CLTC续航增加了75km,为750km。此外,三元锂电池在低温环境下更出色的一致性,也会反映在冬季续航达成率上。对动力要求不高,追求性价比的朋友选它就对了!

低价高性能

WE版 95kWh 四驱 售价26.9万

对于预算有限,对舒适性配置要求不高,但又向往狂暴加速带来的刺激感的朋友来说,WE版 95kWh 四驱是最合适的,675km的CLTC续航仍然能满足大部分用车需求,况且神行电池的补能速率达到了5C,算是抹平了一些续航较其它车型的短板,而3.5秒的零百加速成绩,足以秒杀路面99%的车型。

不过有一点需要明确,虽然WE版 95kWh 四驱车型拥有出色的加速能力,由于磷酸铁锂电池的能量密度更低,所以车重没有得到很好的控制,整备质量达到了2575kg,几乎与梅赛德斯-AMG G63一个水平,所以撒欢的时候,务必控制刹车温度。

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在舒适性配置方面,WE版 95kWh 四驱车型与100kWh 后驱车型没有区别,没有太花俏的东西,但绝对够用。而如果想既拥有出色性能,还希望续航和舒适性更上一层楼,下一位更是重量级。

续航、性能、舒适多手抓

ME版 100kWh 四驱 售价29.9万

如果说WE版车型,为了降低售价门槛,在配置上被砍了一刀,那么这一刀在ME版车型上被补回来了,双电机四驱与100度麒麟电池均被搭载,而双腔空气悬挂也出现在了配置单内,可以说在预算不吃紧的情况下,它就是最优解。

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