一个是液冷技术的首次应用实现补能更高效、电池寿命更长的目标,常温条件下,快充从30%-80%仅需30分钟,纯电续航至高可达300km,结合其更接近燃油车的价格,该续航里程可谓相当超值。
一个是五菱红1号电池通过11项减耗技术,每公里出行电费降低至7分钱,满载情况下百公里电耗7块钱,要是换成同级别油车,百公里油费至少要五六十元,五菱扬光光是这一项就拿节省90%费用。而且其配备的195/70 R15 12PR载重轮胎,以及60kW/220N·m高效电机,确保满载状态下轻松攀爬30度陡坡,动力体验相当轻松,时间成本也同步降低。
实用好用让用户省心
别看它只是一台商用车,可其在配置、驾乘方面却有着出色的表现。
比如同级独有LED大灯与雾灯,其灯光照射宽度领先同级产品30%以上,夜间开车能见度更高,外观车漆采用德国进口铝粉和珠光粉、美国进口PPG油漆,不仅漆面漂亮,主打一个耐刮擦,又帮客户省钱了。
比如其主副驾座椅支持四向调节,可满足高矮胖瘦等各种群体驾乘需求,对于经常跑长途的朋友来说,可以显著改善肢体疲劳感;它还配备一块8寸悬浮中控娱乐屏,同样是极其少见的智能化配置,方向盘还有多功能按键,这方面表现不亚于同级乘用车;另外座舱提供7处储物空间,方便存放各种随身物品。
更重要的是它搭载的“五菱红1号电池”,具备问鼎超耐用电芯技术,集电芯快充、电芯抗衰、电芯安全技术三位于一体,全方位提升电芯耐用度,杜绝电池安全隐患,这一条也算是给细分市场树立了一个标杆,因为绝大多数搞新能源商用车的品牌,都不怎么在意电池安全。另外,五菱扬光采用了高强度笼式车身、高强度钢占比83%的安全车架、高强度钢占比61%的防撞梁,标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统,总体安全表现同级更佳。
完善服务让客户省心
在五菱看来,光有好的产品远远不够,贴心的售后服务才是真正让客户安心的关键。五菱拥有覆盖最广、最深的网络渠道,新能源销售服务网点达2800家,覆盖98%地级市和79%县级市,网络覆盖率行业第一,还有超过1万名具备新能源维修能力的服务人员,实现7×24小时在线服务随时响应,对于选择五菱扬光的客户来说,走到哪都不担心保养维修问题。
结束语
面对当前新能源商用车领域的诸多痛点,五菱汽车通过深度探究和产品研发,精准解决了客户最担心的问题,比如价格、续航、品控、安全等,都给行业树立了一个新的标准,选择五菱扬光不仅是可以通过大幅压缩成本赚钱,更重要的是持久性的品质保障和省心安心。