小鹏汽车亟需通过科技来改变现状，其在2024年开年销量并不乐观。
根据年初的规划，2024年，小鹏汽车的销量目标为28万辆，较2023年实现翻倍增长。但今年1月份，小鹏仅交付了8250辆，环比大跌59%；到了2月，小鹏汽车销量继续下滑，2月交付新车仅有4545辆。即便有了新车小鹏X9，也难改其他几款包括G6和P7i在内的主力车型销量不振的局面。虽然国内汽车市场在过去两个月整体表现也没有太亮眼：1月更多是消化去年12月的压库，而2月主要是春节因素，但是和其他新势力相比，小鹏汽车正逐渐被边缘化。尤其是理想和AITO问界，已经将小鹏远远甩在了身后。
△理想和AITO问界今年以来的销量远超小鹏汽车