除了动力分配之外，行星齿轮的还可以起到变速箱的作用，它可以通过调节发动机转速和车轮转速之间的比例，对发动机转速进行精准的微调，使得发动机可以在全速域内实现高效率运转。E-CVT的表现也确实非常惊艳，完全感受不到这是一款双擎车型。因为9代凯美瑞搭载的E-CVT变速箱在壳体方面也进行了轻量化设计，变速箱的设计和齿轮系的结构也都做出了相应的优化。通过采用干式油底壳让变速箱润滑油的动态油位降低，同时采用让黏度降低50%的低黏性机油，不仅在温度极低的情况下依旧可以降低变速箱齿轮之间的阻力提升燃油经济性，还进一步降低对变速箱的损耗。
