从源于汽车流通协会、乘联会等机构的销量成绩来看，小鹏P7车型在2月份的销量仅为836台，近一年的销量累计也不过44,674台，月均销量大致在3000-4000台；而这样的成绩，已经让小鹏P7成为了仅次于小鹏G6的热销车型了，在产品线中的地位不言而喻。
其实在小鹏P7于2019上海车展开启预售的时候，随后增加的鹏翼版车型，的确起到了拉高调性的作用，如2021款 562E鹏翼性能版厂商指导价甚至高达42.99万元。但随着市场竞争愈发激烈，后来的昊铂GT也同样有剪刀门造型，小鹏P7就不能别具一格了——因此，倒不如把剪刀门继续下放，来想办法拯救一下小鹏P7的销量呢。