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本田HR-V配置了1.5T涡轮增压发动机

本田HR-V配置了1.5T涡轮增压发动机

摘要来自:《日系车代表本田HR-V,用实力抵抗当前汽车市场的浮躁风气》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《日系车代表本田HR-V,用实力抵抗当前汽车市场的浮躁风气》的片段:

240TURBO燃油版车型,配置了1.5T涡轮增压发动机,搭配新型“G-Design Shift”CVT变速箱,在1800rpm的发动机转速下,就能输出240N·m最大扭矩,最大功率可达134kW(182Ps),强劲的动力输出绝对称得上“合资界顶流”。

得益于本田在发动机领域的技术积累,Honda HR-V的这套动力系统最大的特点就是“低转速+高扭矩”,动力响应相对更快,高速超车比较轻松,同时在爬坡路段也不会感到迟滞。

Honda HR-V的CVT变速箱,也是行业领先的技术配置。当车主遇到紧急情况,强踩刹车到一定程度后,该变速箱的“降档控制技术”会降低齿轮比,从而更快地降低车速直至刹停确保安全;而当车主需要来一场飙车体验猛踩油门时,在本田变速箱独有的“G-Design Shift”技术作用下,可以让车辆加速更加线性,没有强烈的冲击感,让驾驶更丝滑流畅。

当然,Honda HR-V混动版本的实力也不容小觑。Honda HR-V e:HEV版搭载了Honda第四代i-MMD双电机混合动力系统,能实现纯电、混动、发动机直驱等3种模式的智能切换。短途用电,长途混动或直驱,不论是城市通勤,还是远途出行都能完美适配。

另外在整车安全配置上,相比于较热门的比亚迪宋PLUS DM-i,同样是低配车型,Honda HR-V e:HEV配置了主副驾驶前排膝部气囊、可变转向比系统,不仅能在出行中带来更好的碰撞安全保障,在转向体验上也能让车主操作更加自如;在舒适性和便捷性层面,Honda HR-V e:HEV还多出了原厂ETC、行李舱12V电源接口、主/副驾驶头枕调节、Carlife手机车机映射等优势配置,兼顾出行的每一个小细节。

强大体系力背书及技术加持,选本田就是选无忧出行生活

始于1948年的本田集团,现如今已在29个国家和地区拥有了130个以上的生产基地,产品包括摩托车、汽车和Power Products等,摩托车产量排名世界首位、汽车的产量和规模也都排名世界十大厂家之列。本田因其领先的整车制造水平、独到的发动机研发技术实力和务实的造车风格,近百年来备受全球用户的青睐与信任。

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