起因是,某汽车网站对包括新款极氪001在内的几款主流电车进行续航达成率测试时,新款极氪001的续航达成率表现让人大跌眼镜,仅有62%的达成率,位居测试车型排名的最后一名,瞬间引发网友热议,调侃极氪001为”国家电网“的忠实合作伙伴,更值得关注的是,另外有汽车媒体也对极氪001进行测试,结果达成率仅为59%,甚至表现还不如之前。
对于这个结果,尤其是在引发如此讨论度之后,极氪官方人员对此测试结果表示不认可,随后,极氪高管亲自下场,联合多名知名媒体人,对新款极氪001和极氪007展开直播续航测试,测试路线从杭州到合肥,最终在高速路段占比71%,平均时速112km/h并且测试车辆配备21英寸轮毂的条件下,官方测试的极氪001 ME版最终续航达成率为83%,极氪007更是跑出了近90%的续航达成率。
直播结束之后,质疑声纷至沓来,有的网友质疑之前的汽车网站测试的公正性,有的网友质疑极氪这次直播的测试严谨性,认为官方全程开经济模式不符合一般车主的驾驶习惯,网友还认为只有71%的高速路段,均速在110km/h以上不符合逻辑,小编也在网上看了很多真实的极氪001车主的反馈,其实大多数车主对自己的极氪001电耗并不满意,真实车主也觉得自己车电耗很高,续航里程短等问题,而且对于自己是”电动纳智捷“车主的称号进行了自嘲,该事件甚至又引发出小米汽车粉丝恶意黑极氪等讨论。