《E汽车》认为,除了新世代豪华设计,可以引领智能科技美学潮流之外,阿维塔11主要针对智能化和舒适化进行的升级,为其打赢市场上更多的对手奠定了坚实的基础。其中,全新升级的华为高阶智能驾驶系统ADS2.0,使得阿维塔11比小米SU7更智能;全系标配英国之宝25扬声器音响系统,前排全体感双零重力座椅,再加上烟白甄选全粒面半苯胺真皮座椅面料的应用,使得阿维塔11的舒适感体验加倍升级,相较于问界也可以很舒适。
1.比小米更智能
无智能,不出行。,2024款阿维塔11成为唯一一款全系标配华为最强智驾的车型,引领新世代豪华智能体验新高度。
据了解,2024款阿维塔11搭载全新升级的华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0,它主要进行了三大方面的升级。
第一,阿维塔11全系搭载“全向防碰撞系统”同时,具备前向/侧向/后向的主动安全防护功能。其中,新增的侧向障碍物防碰撞(LOCP),利用融合激光雷达GOD网络的能力,使侧向防碰撞的场景覆盖以及避碰能力再一次升级,确保全维全向主动安全场景不留“死角”。
这项功能会如何显现?试想一下,当你驾驶车辆,以30 km/h-130km/h的时速,预备向两侧发起变道或者无意识偏离本车道的过程中,即将与侧向车道行驶中的车辆、成排摆放的锥桶、道路边沿或者栅栏等“非白名单”障碍物产生碰撞风险时,车辆会紧急转动方向盘,帮助车辆回到原来的轨道上,以避免或者减轻碰撞的等闲。
这里提及的“非白名单”障碍物,是侧向障碍物防碰撞系统的“特长”,毕竟,传统ELKA系统,仅可识别车辆、两轮车等常见的“白名单”内障碍物。
第二,城区NCA/LCC支持特殊车道识别功能。
一般来说,现实生活中的城市道路规划,会因为潮汐车道、公交专用车道高峰期禁行等特殊设定,而显得更加复杂。不要说智驾系统在面对这种复杂的路况时会“打怵”,即便是老司机也会因为不熟悉路况而出现纰漏。
阿维塔11正是针对这一问题,可识别出前方特殊车道,做出智能判断并灵活规划行驶路径,大幅提高NCA/LCC应对复杂城区道路环境的应变力。
第三,智能泊车能力大幅升级。
作为业界首批可支持地面停车场代客泊车(AVP)功能的车型,阿维塔11率先跨越了“点到点”高阶智驾行车和泊车之间的最后一道“鸿沟”。它可以通过车端的环境构建能力,自学复杂的地面停车场环境、智能漫游找位、无缝衔接强大且灵活的车位泊入能力。最重要的是,无论是地库还是平面车位,它都可以做到一键轻松入位。
另外,2024款阿维塔11还搭载了华为DriveONE智能电动全新开发的iTRACK智闭环架构。
它可以通过微秒级超精细路况感知技术、毫秒级扭矩实时调节技术,赋能动力总成,面对不同路况,通过快速感知和精准调整,从被动执行跨越至主动智能时代,令阿维塔11具备超凡驾乘体验。
数据显示,这套技术可以实现1秒10000次超精细路况感知、1秒1000次扭矩实时调节。相比传统方案,“智感知谛听技术”令路况识别精度提升了85倍,基于自适应算法的“智调扭技术”将扭矩调节闭环速度提升了100倍。
也就是说,如果应用到实际生活场景中,它可以保证车辆在雨雪天高速驾驶不打滑,地库环氧地坪、水滩低速行驶平稳无忧,即便是路过减速带,也能有效提升整车驾乘的舒适感和安全性。
然而,除了智能化方面领先小米SU7,阿维塔11在豪华感营造方面也要更胜一筹。
上个月,小米SU7凭借武大樱花树下那一抹“樱花紫”,迅速出圈,吸引了一大批颜控。
而阿维塔11同样是颜控的福音。它由Nader Faghihzadeh掌舵的全球顶级设计团队操刀设计,秉承着前瞻、极致、纯粹的设计原则,创造出新能源时代豪华品牌设计的新标准。
其中,0.61的轴长比、1.23的宽高比、0.48的轮高比,赋予阿维塔11极致的车身比例;设计灵感源自太空飞行器的侧剪影的“碟翼式前脸”,使其整体造型更加前卫,未来感十足;酷似悬浮于地面的超级跑车的悬浮感车身,在不同的光影下凸显其完美的体态;极具张力的车尾线条、流体造型的后舷窗、以及帆式主动升降尾翼,都在彰显这辆车独特的原创设计元素。
而新增的晖金车色,更是让阿维塔11的独特性升级。据了解,这是设计师从《岳阳楼记》中汲取的设计灵感。“浮光跃金,静影沉璧。不争不急,徐缓自洽。”将几种不同的粒子混合到焦糖色中,经过无数次的比例调试,做出这一抹晖金,呈现出颇具东方韵味的豪华视觉效果;再加上制作工艺极为复杂的“变色龙效应”颜料,可根据不同光影呈现不同色泽,更让阿维塔11的豪华氛围感倍增。
最后再提一点,小米SU7只有MAX版本标配、价值6000元的豪华音响,到了阿维塔11这里成了档次更高的“全系标配”。
据了解,2024款阿维塔11搭载英国之宝卓越之声音响系统,它采用行业独有的音频技术,确保任何音乐类型都能传递最细腻的情感和表现;全系标配25个扬声器,塑造出7.1.4声道的环绕沉浸声场,无需担忧失真或不平衡;同时,搭载国内首发的PA3 DSP功放平台,具有2016W功放功率。