因为全新雅阁e:PHEV搭载了本田第四代 i-MMD 混合动力系统,由一台2.0L阿特金森循环发动机和一台前置电机组成,综合最大功率达到158kW,峰值扭矩为335N·m。这样的动力参数,在同级别车型中属于领先水平。
而实际驾驶中,全新雅阁e:PHEV的动力表现给念寒留下了深刻的印象。起步阶段,电机驱动,动力输出平顺线性,响应迅速,给人一种轻快的感觉。
随着车速的提升,发动机介入,动力输出更加强劲,加速超车毫不费力。尤其是在速度超过110km/h后,还能感受到一股强劲的动力推背感,非常充沛。
雅阁 e:PHEV因为全新雅阁e:PHEV搭载了本田第四代 i-
摘要来自:《全新雅阁e:PHEV:纯电续航82km,油耗1.54L》
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因为全新雅阁e:PHEV搭载了本田第四代 i-MMD 混合动力系统,由一台2.0L阿特金森循环发动机和一台前置电机组成,综合最大功率达到158kW,峰值扭矩为335N·m。这样的动力参数,在同级别车型中属于领先水平。
而实际驾驶中,全新雅阁e:PHEV的动力表现给念寒留下了深刻的印象。起步阶段,电机驱动,动力输出平顺线性,响应迅速,给人一种轻快的感觉。
随着车速的提升,发动机介入,动力输出更加强劲,加速超车毫不费力。尤其是在速度超过110km/h后,还能感受到一股强劲的动力推背感,非常充沛。