至于车身侧面，全新迈腾也走上了运动轿跑的设计路线。无论是贯穿前后的折角式腰线，还是舒展的溜背车顶，都给其增添了几分动感时尚韵味。与此同时，镶嵌在车窗四周的镀铬饰条以及多辐条造型的铝合金轮毂，也进一步提升了侧面的精致运动美感。尺寸部分，B级车身份的全新迈腾，其长宽高分别为4990/1854/1487mm，车身轴距达到2871mm，隶属同级别的主流水平，确保了外在气场的同时，也很好保障了内部乘坐空间的宽敞程度。
车尾部分，其造型风格和前脸设计做到了相呼应，都是以前卫运动为主题。通过下方实拍图可以看出，得益于熏黑处理的贯穿式尾灯组合以及下包围处的贯穿红色灯条，无疑更好增强了辨识度，并且夜晚开启的状态下，论起灯光质感，也丝毫不逊素有灯厂称号的奥迪。
空间方面，虽然没有进行实际体验，但目测后排腿部和头部空间不小，最为关键的一点在于，后排中间地台凸起对比现款低了不少，这也算是提升乘坐舒适性的一个点。另外后排座椅还带有电动角度调节，行政车象征的座椅通风/加热/按摩均没有缺席。
内饰部分，全新迈腾也开始朝着新能源车型看齐，取消了规整的中控台布局以及商务象征的石英表，被简洁的中控台造型所替代，涵括液晶仪表盘、中控显示屏和副驾驶座娱乐屏在内的三屏设计，也进一步强调了座舱科技感。值得一提的地方在于，全新迈腾将内置8155芯片以及大疆最新的智能驾驶方案，智能化表现会有较大的提升。配置方面，除了常规的安全实用配置以外，像哈曼卡顿音响、全景天窗、手机无线充电等也会在高配版本应用。
最后来聊聊全新迈腾的硬件总成，根据版本的不同，提供1.5T和2.0T两款发动机。前者最大功率160Ps，后者则有着220Ps/350N·m的账面参数。传动系统方面，与之匹配七速双离合变速箱。对于这两套动力搭配，相信大家都不陌生，质量稳定且匹配度好，可谓是自身的亮点。
综合来说，大众迈腾作为同级别的老将，在知名度和认可度层面，占据较大的优势，再加上经住考验的产品力，这些均是能够销量称王的原因。随着这次全新迈腾的登场，凭借彻底年轻化的外观内饰设计、依旧宽敞舒适的乘坐空间以及主流的智能化表现，销量再上一层楼似乎并不是什么难事，但前提就是定价必须合理，大家觉着呢？