总的来看，目前在中国豪华车市场方面，豪华新能源车正在成为增长的主力。数据显示，2022年中国豪华车市场销量为309万辆，其中，新能源豪华车市场同比增长49%，传统豪华车市场却同比下降4%。可以看到，以往以BBA为代表的豪华车价值标准正在被颠覆，而极氪正是新的豪华车价值“攻城略地”的排头兵。
一个有意思的数据是，在极氪001的用户群中，有32%左右的用户来自BBA车主赠换购，同时这些车主也是极氪X首批车主的主要构成。这些曾经开过好车，知道什么是好车的用户选择将主动权交给极氪，正是出于这种底层价值逻辑的根本性转变。
宏观环境的变化给了极氪“红利”，但其自身的价值更不应当被忽视。无数的经验证明，一个健康成长的汽车品牌背后，一定是是愈加超越期待的产品实力。
极氪001
以极氪001为例，作为极氪品牌孵化的第一款车型，极氪001没有“随大流”，选择走SUV的老路线，而是另辟蹊径，选择了更加注重性能的猎装轿跑。在极氪看来，跟着别人做，永远比别人慢一步，既然决定出产品，那就要立标杆。
不走寻常路的结果是销量上的遍地开花。仅仅两年时间，极氪的三款车型纷纷踩上细分市场的高点，今年上半年，极氪001和极氪009分别拿下了“30万以上纯电车型销量冠军”和“50万以上MPV销量冠军”，而刚刚开启交付的极氪X则超越宝马X1，成为20万以上紧凑豪华车销量前三。