在动力方面，eπ008有增程和纯电两种动力形式。其中，纯电版采用200kW后置单电机，电耗14.7kWh/100km，续航里程可达636km，而增程版搭载马赫1.5T混动专用发动机，最大功率108kW，CLTC纯电续航可达210km，馈电油耗5.55L/100km，CLTC综合续航里程有1300km。
我们试驾的这台是纯电版车型，当我把这台体型较大的SUV开起来之后，整体的感觉还是很轻快的，毕竟这是新能源车最大的优势。尤其是切换至运动模式，只需要轻轻一点油门，电感还是很不错的，尤其是加速初段表现很充沛，整个的电门被调教的也比较灵敏。虽然没有调定的很凶猛，但家用来说够了。
当然最为一台家用车，动力充沛是加分项，但是底盘如果太过运动，那就显得有些跳戏了。eπ008的底盘整体设定还是偏舒适的，采用了这个价位段相对主流的前麦弗逊、后多连杆悬架。只不过在路过坑洼路面时，质感小编觉得还是可以再提升一下。当然在城市平坦道路行驶，eπ008给人留下的沉稳感，以及滤震效果还是很有高级感的。
另外，我们拿到的这台车采用的是一套国产万力轮胎，所以它在行驶起来的路感和静谧性确实没有体现出这台车的优势。我们也问了用马牌的媒体老师，他们的反馈普遍都不错，所以如果您想要更好的质感，不妨选择一套好的轮胎。
总得来说，eπ008作为一台售价在20-25万级的家用SUV来说，在配置方面还是很令人满意的，也是为数不多这个价位能配齐冰箱彩电大沙发的车型。另外，加上它足够宽敞空间布局，相信对于不少国内消费者来说，已经非常够用了。所以如果各位的需求是在城市通勤，不经常出远门，那么纯电版车型的续航足以满足。如果您经常跨省通勤，那还是推荐选择增程版会更稳一下。当然最终我们还是期待，eπ008上市后能给出我们一个满意的价格才是最关键的。