说到续航，小鹏P7和特斯拉Model 3在使用电量和电池类型上有所区别。小鹏P7使用的电池类型为三元锂电池，电池能量为86.2kWh，百公里耗电为15.6kWh，快充时间只需要0.48小时。特斯拉Model 3使用磷酸铁锂电池，电池能量为60kWh，百公里耗电为12.5kWh，快充时间则需要1小时。对于居住在城市，需要考虑交通拥堵和短途驾驶的单身90后来说，小鹏P7无疑能提供更长的续航里程和更短的充电时间。
空间方面，小鹏P7的轴距为2998mm，而特斯拉Model 3的轴距为2875mm。在采购方面，小鹏P7的储物空间设计合理，空间大，后备厢开口小。特斯拉Model 3的后备厢容积为425L，前排头部空间小，前备厢空间够用，前排腿部空间大。因此，如果你关心车辆内部空间，我个人建议选择小鹏P7。
说到车辆的驾驭体验，小鹏P7的性能真的让人惊叹不已。它具备348kW的最大功率和757N·m的最大扭矩，这样的数据让它可以在短短的3.9秒内完成加速，直耗肆意驱驰，无论是在繁忙的城市还是在辽阔的公路上，都能提供出色的行驶稳定性和操控快感。而特斯拉Model 3虽然也不赖，其最大功率为194kW，最大扭矩为340N·m，它的加速时间稍长为6.1秒。
但特斯拉Model 3的还是有其独特之处，在于它提供了四种驾驶模式，包括经济，标准，舒适和雪地，这种设计无疑考虑了更为全面的驾驶环境及用户需求。相比之下，小鹏P7则提供了运动，标准和舒适这三种，虽然选项略显少一些，但每一种模式都充分考虑了车辆的驾驭稳定性和驾驶者的舒适度。从这些数据和断面考虑，我们可以轻松看出，小鹏P7无疑在驾驭体验和操控性能上，都拥有一票难求的优势。
总的来说，小鹏P7和特斯拉Model 3各有优点。小鹏P7在科技配置，外观，续航，空间和操控上都略胜一筹。特斯拉Model 3在车头设计，配置和驾驶模式上有独特之处。但考虑到城市打卡，短途自驾的使用场景，科技感，造型设计以及经济性等方面，我会更推荐小鹏P7。