腾势N7拥有一个俯冲式的车身姿态，即便是在封闭的前脸上也留有多处孔状设计，既有与部分灯组形成组合的L型照明区间，也有双层下气孔结构，而且车身四周都会被带扰流处置的运动套件所覆盖，配合SUV中稍有的Shooting Brake车尾处置，猎装跨界的个性运动姿态在SUV中是比较罕见的。更重要的是，腾势N7不光有390kW双电机所带来的3.9秒零百加速性能以凸显其“猎装”中的定义，更保持了当代高端新能源应有的智能。关键在于，腾势N7所搭载的“天神之眼”高阶智驾系统能够得到双激光雷达支持，并且已经在最近完成了城市领航功能的OTA推送，不仅能比肩新势力，更实现了一定反超。
此外，依靠着比亚迪的技术累积，腾势N7虽然没有4C，但却首次搭载了比亚迪首创的双枪超充技术，通过双枪插入充电，能实际兑现高压快充，充电15分钟、增加续航350km，没有超充桩照样能超充。
蔚来ET5T
车辆定位：中型车/旅行车
指导售价：29.80 - 35.60万元
推荐理由：中国高端智能电动首款旅行车/激光雷达+4颗英伟达Orin-X/入门即满配/蔚来电池租用服务立减12.8万元
作为高端新能源首款从轿车跨界打造而来的旅行车，蔚来ET5T全系延续了ET5的车头设计，极简的设计带有标志性的大灯组合，简约不简单，而且适量的扰流套件也会参与到视觉与动态改善，让这台旅行车也保有运动轿车的质感，旅行车身而不失运动格调。同时，4790/1960/1499mm的宽体车身有2888mm的轴距支持，带来了450-1300L的灵活后备厢。同时，全系360kW双电机已经带来了4秒级零百加速性能，并有530km、680km两种续航可选，而其提供的电池租赁即换电模式（728元/月或者1128元/月），可带来7万元或12.8万元购车款减免，实现“低价买好车”。