动力方面，传祺GS8燃油版搭载自研2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩400牛·米，即便满载高速变道提速超车也无需担心动力不够用。与发动机匹配的是爱信8速手自一体变速箱，高配车型还带适时四驱系统，通过雨雪路面时稳定性更高。目前终端优惠1.4万，惠后7座版17万左右。
奇瑞瑞虎9
指导价：15.29-20.99万元
在这个价格区间段除了有瑞虎8家族之外，还有尺寸更适中的瑞虎9同样值得考虑，相较星途揽月，瑞虎9可选性更多。设计方面，瑞虎9采用了与瑞虎8家族完全不同的设计语言，直瀑中网、犀利大灯、悬浮式车顶、隐藏式车门把手、贯穿式尾灯、双边共两出排气，让瑞虎9看起来都很有时尚感。尺寸方面，瑞虎9的长宽高分别为4820*1930*1699mm，轴距为2820mm，定位中型SUV。
自从奇瑞挖角奔驰内饰设计师之后，再看瑞虎9的内饰自然就不算模仿了，只是这个全液晶仪表盘和中控大屏之间的边框太宽，影响观感，圆角矩形空调出风口设计也比较有意思。作为奇瑞品牌旗舰车型，瑞虎9内饰的用料和做工都有高水准表现，这点值得点赞。瑞虎9同样搭载了高通骁龙8155芯片，操作流畅度十分出色，功能应用也比较全面。
瑞虎9提供了5座和7座两种座椅布局可选，除入门车型之外，其它均配备了二排座椅加热，加上座椅前后调节和靠背角度调节，能为二三排乘客灵活调整乘坐空间。第三排座椅坐垫虽然有一定翘起，但同样因为坐垫离地较低，对乘客乘坐舒适性有一定影响。
动力方面，瑞虎9全系车型均搭载鲲鹏动力的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为261马力，峰值扭矩400牛·米。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱或爱信8速手自一体变速箱，同档配置下，选爱信8AT变速箱差价仅为5000元，图省心建议上爱信。四驱车型搭载的是适时四驱系统，此外还配备了CDC智能电磁悬挂。目前优惠1.8万，惠后入门7座版15万出头。
捷途山海L9
指导价：16.69-19.29万元
提到理想ONE应该大家都认识，毕竟那是当时蔚小理当中唯一一款非纯电动的车型，但这里要说的可不是理想ONE，而是捷途山海L9。设计方面，山海L9可以说是致敬了理想ONE，前脸不能说是相似，差点就一模一样，贯穿灯带、分体式大灯、大嘴中网，只是车身设计差别比较明显。山海L9较为修长，腰线在后翼子板带有折线，尾灯为贯穿式。车身尺寸为4862*1925*1784mm，轴距 2850mm，定位中型SUV。
山海L9采用了简约设计风格，与大圣、旅行者车型较为相似，均采用三辐式方向盘+全液晶仪表盘+15.6英寸悬浮式中控屏、电子挡把的搭配组合，整体偏流行感。值得一提的是，山海L9的内饰配色与用料同样比较考究，甚至于高端的星途相比也有一战之力。车机芯片同样采用骁龙8155车规级芯片，操作流畅响应迅速，还支持丰富的语音操作，识别率较高。
山海L9的座椅同样很有奔驰的感觉，靠背两侧采用了翻毛皮材质，靠背和坐垫部分加入高级绗缝方式，提升内饰氛围高级感。而且坐垫前端延伸部分，还真有全新奔驰E级的既视感。山海L9提供了5座和7座两种座椅布局供选择，7座车型二排座椅提供前后和靠背角度调节，但是坐垫的离地间隙偏低，对于身高超1米7的乘客来说不太友好。
山海L9搭载由1.5T混动专用发动机与驱动电机组成的鲲鹏超能混动C-DM系统，其中1.5T发动机最大功率156马力，峰值扭矩 220牛·米，驱动电机最大功率271马力，系统综合功率高达427马力，匹配2挡DHT混动专用变速箱。山海L9提供CLTC工况55km和108km两种纯电续航版本，满油满电综合续航里程超1100km。目前终端优惠8000元，惠后7座入门17万出头。
现代库斯途
指导价：16.98-21.88万元
7座MPV方面，首选肯定是传祺M8，但值得入手的车型普遍超20万，所以推荐主打性价比的现代库斯途。从设计方面来看，现代库斯途并不算是合大众眼缘的那种，采用尺寸较大的不规则形状点阵中网，并将LED日间行车灯巧妙融入中网。车身腰线上扬极具力量感，车尾设计凹凸有致，尾灯为贯穿式设计。车身尺寸为4950*1850*1734mm，轴距为3055mm，尺寸介乎奥德赛与传祺M8之间。
内饰方面，现代库斯途采用四辐式平底方向盘、纵向布局的中控大屏、按键式电子换挡机构，整体和途胜L车型较为接近。车机搭载现代Bluelink智能系统，但没有高通骁龙车机芯片，在处理速度和功能支持方面处于中下游水准，日常基本功能能用就好的那种。作为MPV，库斯途提供了侧滑门，不过入门为双侧手动、顶配双侧电动，其它均为右侧电动左侧手动，如果想带双电动则需加5000元选装，选装带电动尾门。
库斯途二排为独立座椅，支持前后以及靠背角度调节。中高配车型增加了高低调节、左右调节以及腿托，并配有座椅通风加热功能，全车最舒适的座位就在第二排。除了入门级车型，其他配置还配有后排小桌板，可以满足日常办公需求。作为MPV，库斯途第三排座椅离地高度适中，而且靠背角度也比较自然，但扭力梁后悬架对乘坐舒适性有一定影响。
动力方面，现代库斯途提供了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机供选择，最大功率分别为170马力和236马力，峰值扭矩分别为253牛·米和353牛·米。全系车型均匹配自研8AT变速箱，而且2.0T车型还提供换挡拨片实现手自一体的升降挡操作。全系优惠1.8万，惠后15万出头。