一方面，新车打造了ADiGO4.0智能系统，让用户可以通过连续对话和随时打断等功能，完成在驾驶过程中的其他操作，例如播放音乐、关闭空调、打开蓝牙等等，无需分心，带来眼不离路、手不离盘的驾驶安全；
另一方面，新车入门即高配，标配了L2级别辅助驾驶，与同级售价二十几万起的汉兰达相比，简直不要太良心，要知道汉兰达在降价后，入门版还要21.88万元，并且配置还丐到没眼看，而传祺GS8豪华五座版只需15万，便将配置一键拉满，包括倒车影像、540°高清全景影像、定速/自适应/全速自适应巡航等功能，确保行车安全；
此外，传祺GS8豪华五座版搭载的BSD盲区监测系统能够利用安装在车门后视镜内的数字红外摄像头来监控汽车两侧的交通流量，在变道、倒车出库、雨雾天行车后视镜模糊、夜间行车被后远光灯照得眼花等情况下，可及时提醒驾驶员盲点内是否有车辆靠近，从而避免潜在的交通事故，使驾驶员在行驶过程中可以更加放心。
最后，在动力上，新车搭载具有国产“最强2.0T”之称的钜浪动力高功率2.0TGDI发动机+爱信第三代8AT动力总成，组成黄金动控组合。
其中，2.0T GDI发动机最大功率185kW，比同级汉兰达2.5L油混马力还要强，并且峰值扭矩400N·m还有着同级扭力王的称号，这意味着传祺GS8豪华五座版将具备更强的加速性能，在高速路上超车或者急加速时，车辆能更快地完成动作，提高行车安全性和驾驶舒适性；
同时，扭矩还是衡量汽车爬坡能力的重要指标，大扭矩的传祺GS8豪华五座版在爬坡时，能够更好地利用发动机的功率，减少对变速器的磨损，提高车辆的稳定性，尤其适用越野环境，该车也可更好地应对各种复杂地形，如泥泞、沙地等，提高车辆的通过性和安全性。
而传祺GS8豪华五座版采用的爱信第三代8AT变速箱，更是豪车同款，在汽车配件领域有着很高的声誉和口碑，以耐用性和可靠性著称，使用起来兼具换挡平顺性和燃油经济性，能够更好地平衡发动机的动力输出与车辆行驶速度之间的关系，提高车辆的加速性能。
值得一提的是，传祺GS8豪华五座版还拥有广汽自主研发的AVDC影子车手，相当于为车辆配备了一个隐形的司机，车辆自身结合驾驶场景和驾驶者的驾驶风格动态微调车辆的动态表现，改善车辆的驾驶体验；并将EMS、TCU、ESP、四驱等系统初步集成，进行一般工况的解析与策略定义，达到车辆自适应动态控制效果，具有16种影子驾驶模式。
当然，一台好车，好的底盘也不能少。继承广汽传祺“韧、顺、稳”底盘性能DNA，传祺GS8豪华五座版所搭载的钜星底盘通过双液压悬置整体减振设计、齿条助力转向器等，大幅度提升底盘行驶质感，传祺GS8的钜星底盘，具有极致稳定、极其强韧、极度平顺的特性，也就是“减振韧、转向顺、行驶稳”，兼具驾驶体验和乘坐体验。