动力方面,新车主打的就是性价比,动力方面够用为主,两款微型车的功率分别是20kw和30kw,续航分别是170km和215km,也就是代步电车的水平,不支持跑长途,但城市用车足够使用4万多的价格,真没啥好挑毛病的。
总的来说,微型车的设计还不错,内部空间够用,只是续航有点短。200公里左右的续航也就够通勤用一周时间,偶尔出门游玩,可能要一周两充,好在新车充电价格不贵,总体来说微型车挺划算的。
宏光MINIEV只是续航有点短
摘要来自:《宏光MINI EV的余温并未退散,依旧给五菱贡献最高销量》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《宏光MINI EV的余温并未退散,依旧给五菱贡献最高销量》的片段:
动力方面,新车主打的就是性价比,动力方面够用为主,两款微型车的功率分别是20kw和30kw,续航分别是170km和215km,也就是代步电车的水平,不支持跑长途,但城市用车足够使用4万多的价格,真没啥好挑毛病的。
总的来说,微型车的设计还不错,内部空间够用,只是续航有点短。200公里左右的续航也就够通勤用一周时间,偶尔出门游玩,可能要一周两充,好在新车充电价格不贵,总体来说微型车挺划算的。