为了应对百年一遇台风的挑战，为了达成百年工程使命，更为了适应未来百年的交通、航运发展，深中通道让大家“桥”见了“世界级”的品质和智慧。
深中通道研发形成应对复杂海域“锁扣钢管桩+工字型板桩+平行钢丝索+地连墙”自平衡柔性新型离岸海中巨型锚碇快速建造技术，研制了正交异性钢桥面板U肋双面埋弧全熔透焊接接头，研发了Φ6mm-2060MPa锌铝多元合金镀层耐久型钢丝及索股与智慧架设技术。
同时还实施精细管理和精品建造，在世界首例双向八车道海底隧道、世界最大跨径离岸海中悬索桥、世界首例水下枢纽互通立交等领域取得五项突破引领性的“深中质量”，打造了“一流设施”。
凯美瑞也一直是“全球车”中的“顶流”，全球总销量已超过2500万辆，是广汽丰田“世界级”大厂原生品质的真实写照。
事实上，从产品设计之初，凯美瑞就开始了零部件到整车制造的同步开发、全程管理，因此才能够在大规模量产中确保更高品质的始终如一。
广汽丰田作为丰田体系中的全球模范工厂，生产线的一次合格率更高达99.2，领先行业水平约10个百分点。配合世界级的供应商体系，“育成式”的供应链管理，品控成效越高于行业平均水平。
而在生产制造的工艺环节上，广汽丰田的“黑科技”和独特理念更是数不胜数。正是得益于这种“世界级”的大厂原生品质，才奠定了凯美瑞“开不坏”的出色口碑。