目前的产业格局是全新的，30万以上的产品必须要具备电动化、智能座舱、自动驾驶产品力属性。
而这三个板块，尤其是自动驾驶产品力，需要建立在自主研发、全栈技术储备基础上，今年的第一季度，激光雷达的出货量，华为192线半固态雷达的出货量位居行业第一，禾赛、速腾聚创已经被甩在身后。
配合华为192线激光雷达的，还有MDC雷达芯片，大量用户的数据反馈，这些都是打造高能力自动驾驶产品力的核心支撑点。
问界M9尤其是自动驾驶产品力
摘要来自：《当BBA被国产车压着打的时候，谁才是最大赢家？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《当BBA被国产车压着打的时候，谁才是最大赢家？》的片段：
目前的产业格局是全新的，30万以上的产品必须要具备电动化、智能座舱、自动驾驶产品力属性。
而这三个板块，尤其是自动驾驶产品力，需要建立在自主研发、全栈技术储备基础上，今年的第一季度，激光雷达的出货量，华为192线半固态雷达的出货量位居行业第一，禾赛、速腾聚创已经被甩在身后。
配合华为192线激光雷达的，还有MDC雷达芯片，大量用户的数据反馈，这些都是打造高能力自动驾驶产品力的核心支撑点。