首先啊，5万多6万多的成交价听起来很便宜，实际上也就是优惠了1万来块钱，并没有感觉是价格大跳水，而这优惠的1万来块钱，还得拿来交购置税，买保险，感觉又还回去了。而现在，你要买同级别的插混车型，指导价7万多块钱，但是免购置税，客户就感觉像是占到了便宜。不仅如此，买台插混今后无论纯电开，还是馈电开，都比燃油车更省钱。所以，即使帝豪的入门门槛更低，客户只要预算足够，大概率还是转身就走。
帝豪实际上也就是优惠了1万来块钱
摘要来自：《优惠后5万多的吉利帝豪还要再等等？》
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首先啊，5万多6万多的成交价听起来很便宜，实际上也就是优惠了1万来块钱，并没有感觉是价格大跳水，而这优惠的1万来块钱，还得拿来交购置税，买保险，感觉又还回去了。而现在，你要买同级别的插混车型，指导价7万多块钱，但是免购置税，客户就感觉像是占到了便宜。不仅如此，买台插混今后无论纯电开，还是馈电开，都比燃油车更省钱。所以，即使帝豪的入门门槛更低，客户只要预算足够，大概率还是转身就走。