来到车身侧面，新车进行了宽体处理，造型低趴。新车配备了双七辐式轻量化锻造轮圈搭配性能强大的碳陶制动系。此外，新车还在车顶上加入了涡流发生装置，可以更好的让流经车身的空气更加贴合的滑过车身。
车尾方面，新车使用了一个巨大的鹅式尾翼进行扰流，非常醒目。下方则配备中置双出排气和扩散器，预示着强大的性能。据悉，通过一系列赛道化的套件和专业调校，在285公里/小时的下压力将高达860公斤。作为一台承“RS”之名的极致跑车，轻量化也得到了完美体现，整备质量仅1450 kg。
内饰方面，新车中控台配备了一个多媒体显示屏幕的同时保留了部分物理功能控制按键。仪表盘采用传统指针式转速表和双侧液晶屏幕的组合搭配上三辐式的多功能方向盘。
方向盘上除了常规的功能控制按键外，还配备了四个控制旋钮，这四个按键可以分别控制扰流板、悬架、车身稳定系统以及驾驶模式选择。