内饰上，2025款极氪001的布局与老款车型一致，配备13.02英寸全液晶仪表、35.5英寸HUD抬头数字显示以及15.05英寸中控屏，但想要中控屏具备可调节角度功能，除了顶配版外，其余车型仍然需要加钱才能拥有。
最吸引眼球的是智能辅助驾驶方面，也是此次新款极氪001更新的着重点。2025款升级为浩瀚智驾2.0版本，芯片由两颗Mobileye EyeQ5H升级为两颗英伟达Orin-X，算力也得到大大的提升，从48 TOPS升级到508 TOPS。不过，新增的入门款车型仍搭载48 TOPS算力的Mobileye EyeQ5H芯片，而且也不配备激光雷达。此外，除了入门款车型，其余新款新增匝道自动驶出（入）、信号灯识别、高速路段自动驾驶辅助功能。据悉，极氪还将开通基于无图技术的城市NZP，最终实现车位到车位全场景城市智驾。
智能座舱系统也升级为ZEEKR OS AI系统，内嵌高通骁龙8295芯片，融入AI大模型，可以提供起步盲区视觉检测主动提醒、前后卡车危险位置主动提醒等功能。
动力上，2025款极氪001还是搭载与老款车型一样的动力系统，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局。其中，单电机后驱版的最大功率310kW，最大扭矩440Nm，CLTC工况续航里程提供722km和750km；双电机四驱版的系统最大功率为580kW，系统总扭矩为810Nm，CLTC工况续航里程提供675km和705km。
车型推荐
2025款极氪001全系的配置相当齐全，均标配360度全景影像、透明底盘、电动吸合车门、电动后备厢、对外放电、真皮方向盘/座椅、主副驾座椅腰部支撑/腿托调节、前排座椅加热/通风/按摩、第二排座椅靠背调节/加热功能、YAMAHA音响以及后排独立空调等实用配置，无形中提升家用车的幸福感。
接下来，我们来看看哪款配置更值得入手。先来对比两款后驱版车型，售价分别是25.9万元和26.9万元。第一点不同就是续航里程，入门款为722km，WE版100kWh后驱版为750km，相差28km，但都支持800V高压快充，所以小编觉得这个里程差距没有可比性。最主要的区别是新增的入门款车型没有激光雷达，也不具备匝道自动驶出（入）、信号灯识别、高速路段自动驾驶辅助功能，而且仍搭载48 TOPS算力的Mobileye EyeQ5H芯片。尽管入门款便宜了1万元，但小编还是比较推荐26.9万元的WE版100kWh后驱版。
最后，则是三款四驱版车型的对比，分别WE版95kWh四驱版、ME版100kWh四驱版、YOU版100kWh四驱版，售价对应为26.9万元、29.9万元和32.9万元。
从名字上就可以看出第一个区别：续航里程，WE版95kWh四驱版为675km，其余两款为705km。除此之外，WE版95kWh四驱版与ME版100kWh四驱版3万元的差价还体现在：可变悬架功能、空气悬架、魔毯智能悬架，还有快0.2s的百公里加速。而ME版100kWh四驱版与顶配版的差价也是3万元，因此，顶配版多了标配的21英寸轮毂、自动吸合车门、光感天幕、后排侧隐私玻璃、向日葵旋转屏，还有Z-Sport运动进阶套装、主副驾座椅侧翼支撑、和座椅皮/翻毛材质混搭的选装功能。总的来说，29.9万元的ME版100kWh四驱版是最具性价比。