作为一台豪华硬派越野车，越野属性更是少不了的。全新大切诺基4xe首先在动力方面，搭载2.0t涡轮增压发动机加双电机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率可达200千瓦，峰值扭矩为407牛·米，单颗p2电机最大可提供100千瓦的攻略，对比同级别国产坦克系列车型采用的也是p2架构，整体动力异常强悍。此外，针对不少用户反映的硬盘越野车费油的问题，这次新款大切诺基4xe还搭载了一颗p0电机，主要优化汽车启停的燃油经济性，油电综合最大功率可达276千瓦，峰值扭矩可达637牛·米。其次在越野性上，大切诺基4xe接近角达30.4度，离去角为28.4度，通过角21.2度，涉水深度最高可达610毫米，离地间隙为267毫米，并且匹配岩石爬地模式，低速四驱模式，全时四驱模式，五大驾驶模式以及5级的空气悬架可调，并且还搭载了ELSD的电子限滑差速器，最大可支持47.4:1的攀爬比，整体越野性能更加强悍。
