第二代宋Pro DM-i也将使用第五代DM混动技术，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率74kW，电机最大功率120kW，CLTC工况纯电续航里程为75km和115km，匹配磷酸铁锂刀片电池。综合续航最高1400km，NEDC亏电百公里油耗仅3.79升。
海狮IP添新员
虽然同为比亚迪的A级SUV，但海狮05DM-i在设计上还是明显有别于第二代宋Pro DM-i。它所采用的“海洋美学”设计理念，能给人一种灵动且富有力量感的感觉。宽大的前格栅配合两侧点阵排列的镀铬装饰，未来感还是很强的。
新车侧身则采用叠浪悬浮式车顶设计。车窗周边都有银色金属饰条进行点缀，令侧身看起来更加精致。雕刻式手法塑造的腰线和裙线令车身更显流畅。尺寸方面，海狮05DM-i的长宽高分别为4710/1880/1720mm，轴距为2712mm。与第二代宋Pro DM-i相同，海狮05DM-i的车尾同样拥有贯穿式尾灯和“BYD”LOGO设计。只是两侧尾灯内部结构更复杂，点亮后辨识度更高。
在内饰设计上，环绕式海洋律动座舱结合丰富的海洋元素并搭配深色内饰，营造出大气沉稳的氛围，满足用户多元化的用车需要。配置方面，它也同样拥有DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统、全场景数字钥匙和原厂ETC等一系列配置。
动力方面，海狮05DM-i将搭载比亚迪第五代DM技术，采用插混专用1.5L发动机、EHS电混系统和插混专用功率型刀片电池，其中发动机最大功率74千瓦，驱动电机最大功率120千瓦，动力参数基本与第二代宋Pro DM-i保持一致。