好价格得益于锂电池上游材料价格大幅下降的政策利好，更靠的是比亚迪“加量不加价”的格局，即便在售插混车型全系标配12V磷酸铁锂启动电池，价格也依然良心。而且通过产品设计的优化、垂直一体化、更协调高效的整车研发和销售等，成本得以有效控制，从而定价更低。
秦PLUS新能源即便在售插混车型全系标配12V磷酸铁锂启动电池
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《花的比赚得多 比亚迪为什么干“亏本买卖”？》的片段：
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秦PLUS新能源即便在售插混车型全系标配12V磷酸铁锂启动电池
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好价格得益于锂电池上游材料价格大幅下降的政策利好，更靠的是比亚迪“加量不加价”的格局，即便在售插混车型全系标配12V磷酸铁锂启动电池，价格也依然良心。而且通过产品设计的优化、垂直一体化、更协调高效的整车研发和销售等，成本得以有效控制，从而定价更低。