本周（8月14日-20日），全球风险资产避险美债，美股、日股、A股、港股均呈现出大跌的态势，汽车板块未能幸免，但A股商用车板块凭借行业回暖预期，表现出了一定韧性。
A股：汽车股人气低迷
A股调整的原因，首先是社融、出口等关键数据出现了季节性回落，令人民币汇率承压；其次是房企再度爆出流动性与信托风险；再次是美国对华投资限令及地缘不确定性；第四是美国经济衰退预期再起，风险资产流入美债避险。
A股与人民币汇率之间的相关性达到负0.73，汇率创出近9个半月来的新低，北向资金则连续9个交易日净卖出。
本周北向资金继续大幅净卖出超291亿元，再创年内单周净卖出新高。行业方面，仅有机汽车、计算机、军工等少数行业获得净买入，而消费、银行、生物医药、非银金融等被大幅净卖出均超10亿元。
外投行下调了中国今年GDP的增速预期，甚至认为可能达不到5%的既定目标。7月份的增速不及预期，增加了全年经济目标的完成难度，是本周出现超预期降息的主要原因之一。
商用车股整体表现强于乘用车股。国际知名指数编制公司MSCI新纳入29只中国股票，另有19只中国股票被剔除。从新入选的名单看，汽车业特别是商用车领域受到MSCI青睐，新入选股票包括中国重汽、宇通客车、福田汽车等。