随着新能源汽车渗透率逐步提升，越来越多纯电动新车如今已经成为不少消费者的首选，尤其是在家用市场中，得益于其日常用车成本的优势、智能交互的体验以及动力与续航上的明显进步，对于15万元左右市场的消费人群都极具吸引力。
当然，随着新能源产业链日趋成熟，供应链配套日渐完善，新车“内卷”之下的各项成本不断降低，消费者因此受益更多。现在，自主品牌无疑成为了市场的主流之选，而作为一款最新上市的车型，深蓝S05一经登场便以其链接新时代年轻用户的态势，更在“电动化、智能化”的科技浪潮下，展现出更多维度的交互体验。但面对“常青树”的比亚迪元PLUS，一场竞争激烈的同级对比便由此展开，售价相近的两款车型：深蓝S05 510Max纯电版与元PLUS 510超越版，谁才是同级的最优之选？
“内卷”之下，硬核表现
对于一款电动车而言，安全与续航绝对算是消费者优先考虑购买的重要因素。就以我身边准备买电动车的朋友为例，他第一关心的不是别的方面，就是电池够不够安全。我也可以理解，毕竟电池作为新能源汽车的核心之一，除了时刻关乎车辆与乘客的安全，更是“寿命”“续航”“补能”的核心基础。尽管整个车市都在“内卷”，但在安全维度层面，各大品牌也都是在消费者“看不到”的细微之处下足了真材实料。
而这其中，深蓝S05更是对此十分重视，从研发之初便将电池安全置于首位，通过CTV电池车身一体化技术将电池上盖集成于车身地板中，从而实现高效的集成，不仅可大幅提升电池的空间利用率和系统效能，更将对整车续航能力有所提升。同时，所采用的两根防踩踏横梁进一步增强地板结构，配合热成形钢座椅横梁提升电池强度，而电池包也通过镀锌涂层实现了防腐防锈，并可延长使用寿命。
深蓝S05全系搭载宁德时代电芯技术、长安金钟罩电池技术有着全维度的安全，宁德时代的口碑自不必多说，绝对算是豪华品牌的“标配”。相较之下，元PLUS采用的则是弗迪的刀片电池，就显得很普通了。
续航足够满足日常通勤的条件下，补能效率则成为关乎用车体验的关键，深蓝S05搭载同级领先3C超充，在快充模式下，从30%充至80%仅需15分钟，而元Plus则需要30分钟，在补能效率上，深蓝S05也更胜一筹，买一杯咖啡的时间，它就可以“满电”出发。除此之外，深蓝S05了一体式铸铝技术，全球首创多项压铸件机加工艺，拥有高强度钢+超高强度钢+铝合金占比78%，车身钢材强度1700Mpa，车身扭转刚度达35000Nm/deg；元PLUS尽管采用了85%占比的高强度钢，但1500Mpa的热成型钢的强度只能算是中规中矩，在应对正面撞击和侧面碰撞时，显然没有采用1700Mpa的深蓝S05更“硬核”。