一台性能车最需要的就是足够轻，超跑上我们常见的碳纤维材质也出现在了量产版的SU7 Ultra上，全车17处碳纤维，甚至用上了“雷氏介绍法”：碳纤维使用面积达到3.74平方米，值得注意的是SU7 Ultra的整个车顶就采用了碳纤维材质，为整车减重12千克。
内饰方面，在普通版车型的基础上，SU7 Ultra整体采用黄黑的配色，强化座椅侧翼支撑，加入Alcantara的布料，而前排座椅背板、中控台饰板、迎宾踏板甚至后排出风口等都运用了碳纤维，比起大多数车型采用仿碳纤维饰板或者直接上贴纸，这些都是货真价实的碳纤维。