说到这舒适，汉DM-i其实存在一些“明降暗涨”的嫌疑，因为现在16.58万元的125KM舒适型其实是过去没有的，而精英型价格则从荣耀版的16.98万元上涨到了17.58万元。但也是因此，有更多用户能够享受到C级旗舰车的高级体验。当然了，如我们所说，2025款取消了全景天窗、主驾加热/通风的标配；不过，实际2025款125KM精英型又在旧款的基础上实现了增配，前排全部实现了加热/通风，主副驾驶分别有12向/10向电动调节，并增加了主动氛围灯、后排独立空调，加上全系标配的前隔音/后隐私玻璃，汉DM-i的低配与次低配依旧高级。
当然，汉DM-i在舒适方面还有很大的上升空间，它将能够实现从方向盘到座椅的全真皮覆盖，其中，方向盘支持加热、前排座椅支持按摩，并能有12扬声器丹拿音响、空气净化+车载香氛系统，配合标配的FSD可变阻尼悬架或高配的云辇-C智能阻尼车身控制系统，汉DM-i在舒适性方面的确没什么好挑剔的。
其实进入到主驾驶舱，我们就能理解汉DM-i这一次重要的升级都升级到了哪里。12.3+15.6英寸双液晶屏作为标配，搭载了拥有比亚迪D100芯片+5G通讯模块的DiLink智能网联系统，它除了支持四区域下的智能语音交互外，也能够进行连续对话、通过应用商店进行拓展，无论是交互的流畅度，还是可拓展性方面都可以与新势力的产品较量。更重要的是，除了L2级辅助驾驶外，汉DM-i也获得了DiPilot 300“天神之眼”高阶智驾系统，英伟达Orin-X芯片与激光雷达的加入让车辆同时覆盖了高快城的智能领航辅助功能，加上自动泊车、记忆泊车，比亚迪现在在智驾方面也赶上了新势力。此外，汉DM-i还全系标配了11个安全气囊，被动安全也是较高水平。