动力部分，比亚迪海狮05 EV采用单电机前轮布局，分别提供140kW和160kW两个动力版本，配备磷酸铁锂刀片电池，预计续航里程也会有两种。作为参考，元PLUS全系最大功率输出150kW，分别有430公里和510公里两个续航版本。
比亚迪海狮07 DM-i/DM-p
除了有全新的比亚迪海狮05 EV，比亚迪海洋网还将迎来一员新猛将——比亚迪海狮07 DM-i/DM-p。
和海狮05 EV一样，比亚迪海狮07 DM-i/DM-p也采用了最新版“海洋美学”设计理念打造。相比海狮07 EV，海狮07 DM-i/DM-p反而和海狮05 EV更像一些，看上去就是它的放大版。
其实作为比亚迪护卫舰07的替代车型，能识别海狮07 DM-i/DM-p本源的还是其D柱的设计。
细节方面，海狮07 DM-i/DM-p将配备激光雷达，高配车型还搭载无人机机舱。从这两处配置来看，2025年，比亚迪将有望在旗下产品上普及高阶智驾辅助功能，并大力推广车载无人机的配置。
尺寸方面，海狮07 DM-i/DM-p的车身三围分别为：4880/1920/1750、1940（无人机版）mm，轴距2820mm，定位中型插混SUV。作为参考，护卫舰07的车身三围分别为：4820/1920/1750mm，轴距2820mm。海狮07 DM-i/DM-p的车身长度比护卫舰07增加60mm，车高、车宽、轴距量产保持一致。
动力部分，海狮07 DM-i/DM-p也将搭载比亚迪最新的第五代DM技术，系统由1.5T发动机+驱动电机+磷酸铁锂电池构成，并分别提供前驱和四驱版车型。其中，1.5T发动机最大功率输出115kW；前驱版车型驱动电机最大功率输出200kW；四驱版DM-p车型最大功率输出分别为200kW+150kW，0-100kph加速仅需4.7秒。