在使用辅助驾驶功能时,车辆会对驾驶员的握盘情况和疲劳状态进行检测(数据仅在车端本地处理,不会上传视频或图片)。脱手检测的灵敏度设置需要在两方面找到平衡:既不能过于灵敏,导致在未握盘状态下车端误认为已经握盘,从而造成安全风险;也不能过于不灵敏,在握盘状态下误判为未握盘,影响辅助驾驶使用体验。乐道L60(NT3平台车型)采用的是电容式脱手检测技术,而非传统的扭矩式感应,这样一来,用户无需在辅助驾驶时定期通过摇方向盘确认在环,手握方向盘即可。电容检测通过探测方向盘与人体之间的电容变化来判断握盘状态,因此,驾驶员手握方向盘的接触面积(非装饰条区域)和车辆判断的结果直接关联。所以,在使用辅助驾驶过程中,必须正确的双手握盘,以便车辆对握盘状态作出正确判断,保证驾驶安全。
乐道L60(NT3平台车型)采在使用辅助驾驶功能时
摘要来自:《乐道问必答第二十三期:L60关门难问题将通过OTA升级解》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《乐道问必答第二十三期:L60关门难问题将通过OTA升级解》的片段: