外观上，新车前脸最明显的变化在于引入了全新的L型鳞状格栅，有效提升了车辆的辨识度和现代感；导流槽外侧则采用了C字形镀铬饰条，线条粗犷且富有张力，完美契合了中大型MPV应有的厚重感。
值得注意的是，2025款腾势D9车顶前方新增了激光雷达，进一步提升了车辆的安全性和科技感。不过，这一配置并未出现在低配车型上。
车尾部分，新车基本与现款保持一致，依旧采用了贯穿式尾灯的设计，“DENZA”下方配有银色饰板，区别在于右下方位置加入了“天神之眼”标识，这一独特标志突出了新款车型在辅驾技术方面的提升。
空间是硬伤，内部高度不及现款，对比岚图梦想家更是存在明显劣势
尺寸上，2025款腾势D9的长宽高分别为5250/1960/1900mm，轴距3110mm，与现款车型相比，新车的高度降低了20mm，其它参数保持不变。相较于岚图梦想家，新款腾势D9除了在高度上胜出100mm之外，其它维度均略显不足，特别是在轴距方面，比岚图梦想家少了90mm。
标配哨兵模式，辅驾能力和座椅配置较现款有所提升
配置上，新车配备了15.6英寸中控屏，并延续了现款车型的中控设计风格，第二排座椅均支持加热/按摩/通风功能，且全系标配哨兵模式。辅助驾驶方面，新车标配L2级辅助驾驶技术，搭载DiPilot辅驾系统，入门款配置相对简陋，仅配备了12个车外摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，不支持城市路段导航辅驾、自动代客泊车、车辆召唤功能以及HUD抬头显示，其它安全性能和辅助配置与高配车型基本相同。
相较于2024款入门版，2025款入门版多了前方交通穿行制动/预警、信号灯识别、自动变道辅助、导航辅助驾驶、自动泊车入位、零重力座椅、第三排电动调节，但座椅材质由真皮降为了仿皮。
现款腾势D9
搭云辇-C，入门版电池组容量较现款翻倍，但电机扭矩大幅缩水
动力上，新车标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，包括插混和纯电两种动力版本。