还有星光的用车成本也很低，我这台车型的CLTC纯电续航里程达到了150km，在市区代步、通勤等短途用车过程中都能实现纯电出行；长途出行也不会有续航焦虑，因为星光可油可电，且结合1100km的CLTC综合续航里程和3.98L/100km的亏电油耗算下来，用车成本也很低，反正星光每个月的综合能耗成本顶天也就100多元，比我其它开油车的朋友划算太多了。
关键是尽管这台车的价格也只有10.28万元，但不管配置还是各方面用料都没有一点廉价感觉，而我也是用了星光之后，才发现原来五菱的产品除了皮实、耐用之外，还有这样高品质的一面。
前两天，我看到五菱缤果SUV现在只需要8.98万元，就能买到510k纯电续航版本的最新消息，由衷感叹到五菱性价比是真的顶，不管价格还是续航来看，缤果SUV都远远甩开了同期甚至后来产品，正好我们也打算年后再给媳妇儿入手一台代步车，不出意外的话，应该也就是缤果SUV了。
其实对于五菱的成就，很多人会觉得说不就是靠着皮实耐用、性价比高吗？但其实在这背后是持续的技术研发，才能够最终实现的。比如上汽通用五菱现在已经通过纯电、 混动“两个百万规模平台”、以及包括三电系统在内的“五个百亿级产业群”，形成了产业链整合优势；再比如在世界级的精益智造生产模式“天菱模式”与五菱精益智造工厂的加持之下，五菱现在的总装自动化率已经得到进一步提升，总装制造周期也大大缩短。简单来说，就是五菱现在能通过技术优势，更好的控制成本，并给我们用户带来更快交付、可靠性更高的产品。